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废旧蓄电池(电瓶)复新维修技术铅酸蓄电池活化剂铅酸蓄电池修复液翻新液技术资料

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发表于 2019-8-9 08:32:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
废旧蓄电池(电瓶)复新维修技术、多种复新液配方。蓄电池广泛应用于通信、交通、电力、金属、计算机网络、应急照明系统、电动助力车能源等领域,是使用最广泛的电池。蓄电池有免维护的新型铅酸蓄电池和普通蓄电池两种,但是不论是哪种,其使用寿命都在1-3年以内,其循环充放电在300次左右。蓄电池使用时间一久,容量下降,蓄电池很难充电,从而导致蓄电池损坏甚至报废,报废的蓄电池更将会造成对环境的铅污染。我国每年报废的蓄电池为8000万只,一个县级城市每年都要报废大约1万只蓄电池(电瓶),而一个中等城市每年报废的蓄电池更是高达5万只左右。其实,这些蓄电池只是电极出了问题,大部分的部件和化工原料可以利用。所以将其维修复新拥有极高的利润。以车用蓄电池的翻新为例。开一家车用废旧蓄电池修理店,可以租一个10平方米的场地,或者自己家里也可,设备只需一只万用表、一只比重计、一台充电机以及各种化工原料等,总投资不到1000元。一只200-600元的废旧畜电池修理成本需3-15元,收费在50-100元;修理一台价值100元左右的废旧蓄电池,成本在0.3-1元,而收费在15-30元,所以利润是比较高的。本项目采用最新技术,维修不需要打开蓄电池瓶体,只需要几种化工原料和简单的方法就可将蓄电池维修复新,一般的蓄电池经过维修后,至少可以再使用1-2年,而免维护蓄电池至少可以使用三年。每年至少可获得纯利润10万元。以一辆电动自行车上的蓄电池为例,其价格为500元,但是使用1-2年后,电池就报废,相对来说自行车也就报废了。如果此时您将蓄电池进行维修(成本5元左右),收费最少为100元,人家还高兴得不得了。搞蓄电池维修复新,不需要开店铺,您可委托多家摩托车、汽车修理部代收报废蓄电池、代揽维修业务(别人维修车的时候,如果是蓄电池报废了,就可以鼓励别人参加维修复新,这样比买新的划算多了)。如果经营得当,光一个县就可以获纯利15万元。目前很少有人经营此项目,谁先经营谁先发财。市场巨大:铅酸蓄电池是现今应用广泛的一种储备电源,像各种车辆、船舶、铁路、矿山、通讯等领域都大量使用电瓶。但由于硫酸盐化,90%以上的电瓶实际寿命只有1-2年。据有关资料显示,我国每年报废的电瓶达8000多万只,即使一个中小城市每年也有数万只电瓶报废,废旧电瓶对环境污染很大,因此国家规定各地废旧电瓶不得外运。因此修理废旧电瓶再利用,既可创收,又有利于保护环境,市场前景非常大。时下城乡大小汽车、农用车、摩托车越来越多,但废旧电瓶修复却几乎市场空白。广大司机一遇到电瓶没劲了或打不着车了,便认为电瓶寿命到头了,于是当废品卖掉,再买新的。其实大多数寿命“到头”的旧电瓶是能修复的。大城市机动车数量多达数十万到上百万,中小城镇、农村电瓶用量也极大。目前我国出租车一般一年换一个电瓶,私家车二、三年换一个,只有少数三、四年换一个,按上述使用周期,如果有70-80%的电瓶通过修复再投入使用一个周期,这将是多么巨大的市场!旧电瓶修复不过花几十元,得到的是一个如同新电瓶一样的使用价值,潜力无限。原蓄电池修复采用加蒸馏水维护,但不能从根本上解决问题,本技术采用化工原料加入方法,使修复的电瓶可以使用一年半以上。技术简单:此技术的关键点是药液,无需专用设备,此项目最适合手头资金不多的创业者。它使用电化学的方法来修复,所需原料当地都可购到,无三废污染,技术易学,所用工具设备投入1000多元即可起步。另外需要10平方米的通风场地和少量流动资金就能运作。效益可观:修复一个电瓶,成本只要4元钱甚至更低,而收费可以按新电瓶价格的1/4-1/3(60元左右)。如果一天修理6个,那么月收入10800元,扣除3000元成本,月利润可达7000元以上。率先进入此领域,必能抢占先机。

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